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省水利厅副巡视员游祖勇到连城检查水利项目建设工作

2019-04-19 02:25 来源:39健康网

  省水利厅副巡视员游祖勇到连城检查水利项目建设工作

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杭州国际城市学研究中心顾问:王国平(原中共浙江省委常委、中共杭州市委书记,杭州城市学研究理事会理事长、杭州国际城市学研究中心顾问)党组书记、主任(主持工作):江山舞杭州国际城市学研究中心杭州国际城市学研究中心(杭州研究院)成立于2009年,是杭州市委、市政府专门设立的城市学、杭州学研究机构。  三是强措施、促管理,规范管理模式。

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  这种朴素的要求正是对教育本质的有力诠释。

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  2017年,杭州国际城市学研究中心城市学研究一处(发展规划研究处)与中国(杭州)智慧城市研究院有限公司计划招聘相关研究人员若干名,主要承担城市空间规划、城市土地利用规划、城市经济发展规划等方面课题研究任务的支持工作,由中国(杭州)智慧城市研究院有限公司实行企业化管理并支付薪酬。据介绍,给即将退伍的战士拍摄军旅写真照,将他们的阳光、青春定格为永恒作为留念,这是大队的首次尝试。

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省水利厅副巡视员游祖勇到连城检查水利项目建设工作

百度 随着城市化发展进程的不断推进,城市中硬化的面积越来越多,在雨季里,地表径流系数逐年上升,这就使得被污染水混入到雨水中流入河道里。

2019-04-1909:58    来源:荆楚网    手机看新闻
原标题:姜炜宏:“退票制度”的善意传达还需多方配合

  铁道部门对火车票退票的规定,确有着一定的善意初衷,即防止“占票族”挤占公共资源。遗憾的是,有着善意初衷的事情,并不能将所有的善意传达。(法制日报 9月22日)

  火车票“退票制度”是堵住“黄牛党”倒票,从而最大限度地减少大规模退票造成的运力浪费和利润流失。制度设计的初衷肯定是最大限度地解决旅客“一票难求”,出行难的问题,但是由此,也误伤无辜,让确实是因自身特殊原因而不能或改乘火车的乘客增加了20%的退票费。

  针对这种情况,有的旅客理解,因为铁路部门收取高额的退票费确实不是针对他们这类人群的,收点退票费也正常。也有的旅客不理解,认为行业惯例,旅客应该有无偿退票的权利。每个人站的立场和角度不一样,对事物的理解和解读也不一样。

  据我了解,只有在不可抗力,比如水害断道、铁路重大交通事故等等,铁路部门才能给旅客无偿退票。在其他时段,均收取一定的“退票费”。说起无偿退票,我们在商场经常能能看到,“打折商品不退不换”的字样,大家对商家的这种要求没有异议,认为合理合法。可为什么一到“火车票”这,怎么就这也不行,那也不行了呢。主要原因在于很多人认为买了打折商品,自己本身就已经赚到了,所以默许了行业的潜规则。而火车票呢,认为自己是正常买的,退换票本身也是服务的延伸,根本不应该再收取费用。虽然铁路部门有收取费用的千般理由,但旅客也有旅客的一定之规。当然,在特殊情况下不能乘坐火车要去退票的时候,无偿退票是旅客最希望的了。可为什么做不到无偿退票,我认为,说到底还是“火车票”的热度太高,如果谁也不去抢票,谁也不去求票,那么火车票自然就不会有这么高的身价了。所以,在突发客流、春运、暑运等高峰期20%的退票费我本人觉得可以接受,因为毕竟自己在铁路部门最繁忙,其他旅客需求最多的时候给大家制造了麻烦。如果自己不买票,或者买了票正常出行,铁路就少些工作量可以为更多的旅客做更多的服务。

  众所周知,铁路运输是密集性的运输,以运量大、安全、便捷著称。正式因为运量大,也由此产生“退票”服务增多,对铁路部门的正常运营秩序造成了很大干扰。绝不是自己麻烦一点的问题,最主要的是影响了其他旅客的出行计划,让本应该能买到火车票的旅客没有坐上自己想要坐的那趟车。

  服务没有最好,只有更好。怎样能满足各种旅客的不同需求,是服务行业追求的最终目标。人性化的服务就是多从旅客的角度出发去考虑问题,然而做到旅客满意,不能只靠铁路部门单方面的努力和约束,尤其是在旅客基本需求都难以满足的时期,更需要出行旅客的理解和配合。

  稿源:荆楚网

(来源:荆楚网)

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